Basisfahrzeuge

Wir setzen auf robuste und weltweit bewährte Basisfahrzeuge, die sich durch Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit und eine hohe Verfügbarkeit auszeichnen. So erreichen Sie jedes Ziel - und das sicher, komfortabel und unabhängig.

 

Kriterien für die Wahl des Basisfahrzeugs

Größe & Gewicht

Passend für Ihr Reiseziel, Bedürfnisse und Fahrerlaubnis

1
Zweck

Offroadtauglichkeit, Geländegängigkeit, Einsatzgebiet, Reisedauer

Aufbaugröße

Radstand und Aufbaugröße für all Ihre Bedürfnisse

Servicenetz

Passend für Ihr Reiseziel, Bedürfnisse und Fahrerlaubnis.

Kosten

Anschaffungs- und laufende Betriebskosten 

Mercedes Benz Sprinter 4x4

Der Mercedes Benz Sprinter (4,1 oder 5 Tonnen) ist ein Reisefahrzeug mit dem PKW ähnlichstem Fahrkomfort. Dank seines zuschaltbaren oder permanenten Allradantriebes in Verbindung mit einer Getriebeuntersetzung fühlt er sich aber auch auf Pisten und in leichtem Gelände wohl. Dank des Mercedes Benz-Servicenetzes ist eine weltweite Ersatzteilversorgung gesichert.

    • N
      Zulässiges Gesamtgewicht: 4,1 oder 5 t
    • N
      Zuladung Reisefertig 4,1 t: 400 kg
    • N
      Zuladung Reisefertig 5 t: 750 kg
    • N
      Radstand: 3,66 m oder 4,32 m
    • N
      Aufbaulänge: 3,85 m oder 4,4 m

    Iveco Daily 4x4

    Der Iveco Daily 4x4 ist ein vielseitiger Offroader mit vernünftigen Fahreigenschaften auf der Straße. Seine größten Stärken hat er jedoch abseits befestigter Wege. Mit seinem weichen Rahmen, dem permanenten Allradantrieb, zwei Untersetzungen und drei Differentialsperren ist er für anspruchsvolle Geländefahrten bestens geeignet. Iveco verfügt über ein gut ausgebautes weltweites Servicenetz.

    • N
      Zulässiges Gesamtgewicht: 7 t
    • N
      Zuladung Reisefertig 7 t: 1400 kg
    • N
      Motor: 3,0 l, 4 Zylinder, 125 kW (170 PS)
    • N
      Radstand: 3,05 m - 3,40 m
    • N
      Aufbaulänge: 3,7 m

    Mercedes Benz Unimog 4023 / 5023

    Wo der Mercedes Benz Unimog durchkommt, kommen andere erst gar nicht hin. Dies verdankt er dem zuschaltbaren Allradantrieb, dem flexiblen Leiterrahmen, der großen Bodenfreiheit und den Portalachsen mit den Differentialsperren. Auch Onroad fährt sich der Unimog ganz angenehm, lässt einen aber nie im Zweifel, in einem Arbeitsgerät zu sitzen. Ein weltweiter Service durch die Mercedes Benz-Werkstätten ist garantiert.

    • N
      Zulässiges Gesamtgewicht: 10,3 t od. 14,5 t
    • N
      Zuladung Reisefertig U4023: 2000 kg
    • N
      Zuladung Reisefertig U5023: 5000 kg
    • N
      Motor: 5 l, 4 Zylinder, 170 kW (231 PS)
    • N
      Radstand: 3,85 m
    • N
      Aufbaulänge: 4,4 m
    Expeditionsmobil Atego

    Mercedes Benz Atego

    Wo der Mercedes Benz Unimog durchkommt, kommen andere erst gar nicht hin. Dies verdankt er dem zuschaltbaren Allradantrieb, dem flexiblen Leiterrahmen, der großen Bodenfreiheit und den Portalachsen mit den Differentialsperren. Auch Onroad fährt sich der Unimog ganz angenehm, lässt einen aber nie im Zweifel, in einem Arbeitsgerät zu sitzen. Ein weltweiter Service durch die Mercedes Benz-Werkstätten ist garantiert.

    • N
      Zulässiges Gesamtgewicht: 10,5 - 15,5 t
    • N
      Zuladung Reisefertig: ab 1500 kg
    • N
      Motoren: 5,1 l, 4 Zylinder, 170 kW (231 PS)
    • N
      oder: 7,7 l, 6 Zylinder, 220 kW (299 PS)
    • N
      Radstand: 3,26 m - 3,56 m
    • N
      Aufbaulänge: 4,5 - 6 m