Exploryx Impala Daily XXIV

Der Exploryx Impala Daily XXIV gehört zu den ersten Fahrzeuge auf dem neuen Iveco Daily 4x4 55S18HA8 WX. Gegenüber dem Vorgängermodell bietet das neue Fahrgestell einen längeren Radstand und eine größere Aufbaulänge, wodurch sich das Raumkonzept deutlich erweitern ließ. So konnte erstmals ein komfortables Festbett in den Impala Daily integriert werden.

Ein weiterer Vorteil des neuen Fahrgestells ist die Einzelradaufhängung an der Vorderachse, die die bisherige Starrachse ersetzt und den Fahrkomfort spürbar verbessert. In Kombination mit dem um 380 mm verlängerten Radstand entstehen angenehmere Fahreigenschaften – insbesondere auf langen Etappen. Damit bildet der Impala Daily XXIV eine ideale Grundlage für komfortable Fernreisen auf und abseits befestigter Straßen.

Der Innenausbau wurde bei diesem Fahrzeug nicht von Exploryx ausgeführt. Nur die Konstruktion und Fertigung der Wohnkabine sowie den Aufbau auf das Fahrgestell stammen von Exploryx.

Baujahr: 2020

Detailinformationen zum Expeditionsmobil

Basisinformationen

Iveco Daily 4x4: Fahrzeugtyp: 55S18HA8 WX | Aufbau: 4150 x 2160 mm | Motorleistung: 132 kW (180 PS) | Radstand: 3780 mm | Zul. Gesamtgewicht: 5.500 kg | Länge ü.A.: 6600 mm | Höhe ü.A.: 3300 mm | Breite: 2160 mm

  • Aufbau: Abmessungen 4150 x 2160 mm | Selbsttragende GfK Sandwichplatten-Konstruktion 50 mm Wandstärke | mit runden GfK-Eckprofilen kältebrückenfrei verklebt | außen und innen mit hochwertigem Lackaufbau beschichtet | Bodengruppe besteht aus einer selbsttragenden, geschweißten Aluminiumkonstruktion | der Aufbau ist auf dem verwindungselastischem Fahrgestell mit einer Drei-Punkt-Lagerung montiert | Der doppelte Aufbauboden nimmt die gesamte Technik auf und bietet optimalen Kantenschutz für die Aufbauwände | Stauraumalkoven über dem Fahrerhaus
  • Türen & Klappen: Flächenbündig mit Aufbauwand außen | Türen und Klappen sind aus 50 mm Sandwichplatten gefertigt | Klappen verschlossen durch KCT-Verriegelung mit PZ-Schloss | Klappen und Türen gleichschließend
  • Fenster: Vier KCT-Echtglasfenster mit Verdunklungs- und Insektenschutzrollo | Ein fest verglastes Fenster im Heck  | Eine Hühnerkopf-Dachluke mit Insektenschutz und Verdunklungsrollo über dem Bett
  • Durchgang zum Fahrerhaus: verschlossen durch eine Türe im Aufbau | Verbunden durch flexible Schlauchkonstruktion
  • Anbauten außen: Motorunterfahrschutz | Iveco-Bullbar an der Front | schwenkbarer Unterfahrschutz hinten | hochgezogene Motor-Luftansaugung | eine elektrischen Eingangstreppe | zwei abgeschrägte Heckstauboxen und eine kleine Staubox seitlich | Ersatzradhalter für ein Rad mit Flaschenzug | Diesel-Zusatztank mit 160l Volumen und Umpumpanlage | Sandblechhalter mit zwei GfK-Sandblechen | Eine Kederschine für ein Sonnensegel außen | Zwei LED-Scheinwerfer am Alkoven und einen am Heck | Rückfahrkamera mit Monitor im Fahrerhaus | Klimaanlage auf dem Aufbaudach | Eine Solaranlage mit 3x 160Watt

Bilder des Fahrzeugs