Basisfahrzeuge
Für die Exploryx Fahrzeuge stehen Ihnen die unterschiedlichsten Basisfahrzeuge zur Verfügung. Je nach Reise- und Einsatzzweck eignen sich verschiedene Hersteller. Entscheidende Kriterien bei der Auswahl sind Größe und Gewicht des Chassis, die Geländegängigkeit, der Fahrkomfort sowie auch ein breites Service- und Händlernetz auf Ihren Reisen, sollte nicht unbeachtet bleiben.
Durch die jahrelange Erfahrung und der Arbeit mit unterschiedlichsten Fahrgestellen, kann das Exploryx Team Sie rund um die Auswahl eines passenden Fahrzeugs beraten. Auf den folgenden Seiten möchten wir die gängigen Fahrgestelle Mercedes Benz Sprinter, Unimog, Atego, Axor sowie den Iveco Daily näher vorstellen. Viele weitere Fahrgestelle oder Fahrzeuge älterer Baujahre sind natürlich auch möglich.
Kriterien für die Wahl eines Basisfahrzeuges für Expeditionsmobile
Die Wahl des passenden Basisfahrzeugs für ein Expeditionsmobil sollte sorgfältig geplant werden. Schließlich bildet das Fahrgestell die Grundlage für Sicherheit, Komfort und Einsatzmöglichkeiten Ihres zukünftigen Reisemobils. Dabei spielen zahlreiche Faktoren eine entscheidende Rolle:
- Größe und Gewicht des Fahrgestells:
Wohin möchten Sie reisen? Welche Führerscheinklasse besitzen Sie? Und mit wie vielen Personen sind Sie unterwegs? - Einsatzzweck des Fahrzeugs:
Soll ein kompromissloses Expeditionsfahrzeug für anspruchsvolle Offroad-Strecken entstehen oder eher ein kompaktes Allrad-Reisemobil für flexible Touren? Auch der gewünschte Grad der Geländegängigkeit ist ein wichtiger Faktor. - Radstand und Aufbaugröße:
Welche Kabinengröße passt zu Ihren Anforderungen und wie soll das Platzangebot im Innenraum aussehen? - Weltweites Servicenetz:
Gerade auf Fernreisen ist eine zuverlässige Ersatzteilversorgung und ein gutes Werkstattnetz von großer Bedeutung. - Anschaffungs- und Unterhaltskosten:
Neben dem Kaufpreis sollten auch laufende Kosten wie Wartung, Ersatzteile, Versicherung und Verbrauch berücksichtigt werden.
Diese Punkte stellen nur einen Teil der vielen Aspekte dar, die bei der Auswahl eines geeigneten Fahrgestells für ein Allrad- oder Expeditionsmobil berücksichtigt werden sollten. Das Team von Exploryx unterstützt Sie dabei mit langjähriger Erfahrung und umfassendem Know-how – von der ersten Idee bis zur finalen Fahrzeugkonfiguration.
In einem persönlichen Beratungsgespräch entwickeln Sie gemeinsam mit den Experten des Allgäuer Fahrzeugbauers die optimale Basis für Ihr individuelles Reisemobilprojekt.
Mercedes Benz Sprinter 4×4
Der Mercedes Benz Sprinter (4,1 oder 5 Tonnen) ist ein Reisefahrzeug mit dem PKW ähnlichstem Fahrkomfort. Dank seines zuschaltbaren oder permanenten Allradantriebes in Verbindung mit einer Getriebeuntersetzung fühlt er sich aber auch auf Pisten und in leichtem Gelände wohl. Dank des Mercedes Benz-Servicenetzes ist eine weltweite Ersatzteilversorgung gesichert.
Radstand: 3,66 m oder 4,32 m
Aufbaulänge: 3,85 m oder 4,4 m
zul. Gesamtgewicht
Zuladung Reisefertig 4,1 t
Zuladung Reisefertig 5 t
Iveco Daily 4×4
Der Iveco Daily 4×4 ist ein vielseitiger Offroader mit vernünftigen Fahreigenschaften auf der Straße. Seine größten Stärken hat er jedoch abseits befestigter Wege. Mit seinem weichen Rahmen, dem permanenten Allradantrieb, zwei Untersetzungen und drei Differentialsperren ist er für anspruchsvolle Geländefahrten bestens geeignet. Iveco verfügt über ein gut ausgebautes weltweites Servicenetz.
Motor: 3,0L, 4 Zylinder, 125kW (170PS)
Radstand: 3,05 m – 3,40 m
Aufbaulänge: 3,7 m
zul. Gesamtgewicht
Zuladung Reisefertig 7,0 t
Mercedes Benz Unimog 4023 / 5023
Wo der Mercedes Benz Unimog durchkommt, kommen andere erst gar nicht hin. Dies verdankt er dem zuschaltbaren Allradantrieb, dem flexiblen Leiterrahmen, der großen Bodenfreiheit und den Portalachsen mit den Differentialsperren. Auch Onroad fährt sich der Unimog ganz angenehm, lässt einen aber nie im Zweifel, in einem Arbeitsgerät zu sitzen. Ein weltweiter Service durch die Mercedes Benz-Werkstätten ist garantiert.
Motor: 5L, 4 Zylinder, 170kW (231 PS)
Radstand: 3,85 m
Aufbaulänge: 4,4 m
zul. Gesamtgewicht
Zuladung Reisefertig U 4023
Zuladung Reisefertig U 5023
Mercedes Benz Atego
Der aus dem Fern- und Verteilerverkehr bekannte Mercedes Benz Atego kann durch den optionalen zuschaltbaren oder permanenten Allradantrieb auch als Reise- und Geländefahrzeug eingesetzt werden. Differentialsperren an Vorder- und Hinterachse runden das Offroadpaket ab. Großzügige Aufbauten bieten Komfort für lange Reisen. Das Servicenetz wird durch Mercedes Benz weltweit abgedeckt.
Motoren:
- 5,1L, 4 Zylinder 170kW (231PS)
- 7,7L 6 Zylinder 220kW (299PS)
Radstand: 3,26 m – 3,56 m
Aufbaulänge: 4,5 m – 6 m
